隧道风机3c厂家诚信企业,科尔福风机服务至上

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。隧道风机的技术特点如下：1、风机的空气动力效率较高，噪声较低。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

地铁内的隧道风机如何供电呢？

地铁内的隧道风机要根据隧道风机的功率及供电距离，确定其供电方案。

目前地铁隧道风机的功率较大，大多为75kW或90kW，有些还可能达到110kW或160kW，其供电电压等级多为0.38kV，且两台隧道风机可能同时工作。大多数情况下，隧道风机是通过环控电控室为其供电的，其优点是可以集中控制和监视环控设备的运行状态。FD隧道对旋风机压入式风机具有结构合理、规格齐全、***率、节能效果明显、噪音低、送风距离远等特点。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:

（1）设在车站内的隧道风机距车站电控室一般都小于0.06km，因此由车站环控电控室为其供电。

（2）若设在区间内的隧道风机距比较近车站电控室的距离0.08km≤Llt;0.15km，可不设置区间电控室，由车站电控室为隧道风机供电，统一控制和管理。

（3）若设在区间内的隧道风机距比较近车站变电所的距离0.15km≤Llt;0.3km，应在区间内设置电控室，由设在近的车站变电所馈出两路0.23/0.4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜，再供给隧道风机等相关负荷。其供电电压损失可以满足风机的启动要求。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫用多孔型橡胶板。

（4）若设在区间内的隧道风机距较近车站变电所的距离≥0.3km，应在区间内隧道风机旁设置***区间变电所(兼电控室)。由设在较近的车站变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的动力变压器，经降l压后供给隧道风机等相关负荷。综合考虑，利用列车通过时的活塞风带动隧道风机的时刻进行注油，即可处理以上问题。采0.38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大，一般都在5%以上，风机启动很困难，因此必须设置区间变电所。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。目前地铁隧道风机的功率较大，大多为75kW或90kW，有些还可能达到110kW或160kW，其供电电压等级多为0。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。

隧道风机的作用

可逆射流风机是目前主流的隧道风机选用类型，其主要用于单洞双向交通公路隧道的通风及隧道发生火灾时隧道内的烟雾控制，火灾时能够引导排出隧道中的***气体以及控制烟雾方向，避免或减少人员伤l亡，降低隧道火灾引起的损失。

由于车辆在隧道中双向行驶，车辆产生的活塞效应无法用于隧道内的通风，同时当外界的自然风与隧道内l射流风机工作方向相反时，将加大隧道内通风的难度，因此利用双向射流风机的可逆性，可以通过调整风机的运行方向来减少风机的能量损失，人为的控制通风排烟的速率，使其充分发挥其消防***。隧道射流风机紧固时，要用力矩扳手拧紧螺母，拧紧力矩为150N。

简单来说隧道风机的作用就是能够在发生火灾时提供有效的消防作用，有效避免造成较大的损伤情况，提供一种安全保障。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。所生产的产品种类齐全，应用于冶金、金属、矿山、核工业的通风，以及用于锅炉、车间、粮食加工、纺织工业、隧道通风、化铁炉强制送风。二、关于混凝土基础施工1、隧道风机固定后，应进行二次灌浆地脚螺栓孔。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。欢迎前来咨询！

隧道风机的通风方案

射流隧道风机在应用的过程中要综合考虑推力的各种影响因素，然后根据情况加以选用，主要包括每组隧道风机之间的纵向距离、风机尺寸、可逆运转风机和隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度等。

下面详细分析每个因素对推力的影响：

每组隧道风机之间的纵向距离：如果隧道中每组风机之间具有足够的距离，则喷射气流会有充分的逐渐减速，如果喷射气流减速不完全，将会影响到下一级风机的工作性能。一般情况下，每组隧道风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压（Pa）的十分之一作风机纵向间距（m），同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。（1）注油要求电动机运行时，轴承温度应不高于95摄氏度，轴承运行2500h至少检查一次，若出现润滑脂变质时，必须及时更换。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距、则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果隧道风机轴向安装位置允许存在一定倾斜，则风机之间的纵向距离可以减少，从而可以提高安装系数。

隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度：隧道风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。如果风机进口的空气处于运动状态则风机中空气动量的变化值必然减少。（3）在隧道风机外壳的***l低位置应设置排水孔，并设置盖子封闭排水孔。如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或拱顶之间必然产生附加摩擦损失。

风机尺寸：射流隧道风机电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低转速或叶片角度小的风机。在做隧道射流风机模化设计时，应尽量采用增大叶轮直径D减小转速n的办法，增加流量和推力，尽力避免推力-效率比λ的减小。对于给定的风机尺寸，如果降低其推力、必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的***，但此时隧道风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。

可逆运转风机：可逆转风机与单向风机相比，效率略低，且噪声稍高，但此类隧道风机可以使隧道的运营具有较大的选择性。如在特别需要的情况下，单向隧道可以用作双向运营，在着火时，隧道风机可反转排烟。