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淄博科尔福风机有限公司

主营:隧道风机,窑炉风机,隧道射流风机,高温风...

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淄博科尔福风机有限公司
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企业等级: 普通会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 山东 淄博
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手机号码: 13181930777
公司官网: www.keffj.com
公司地址: 山东省淄博市周村区南郊工业园

隧道风机厂家地址-科尔福风机(在线咨询)-衡阳隧道风机

发布时间:2020-03-09 11:35:28        






淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。


隧道风机的作用

可逆射流风机是目前主流的隧道风机选用类型,隧道风机厂家地址,其主要用于单洞双向交通公路隧道的通风及隧道发生火灾时隧道内的烟雾控制,火灾时能够引导排出隧道中的***气体以及控制烟雾方向,避免或减少人员伤l亡,降低隧道火灾引起的损失。

由于车辆在隧道中双向行驶,衡阳隧道风机,车辆产生的活塞效应无法用于隧道内的通风,同时当外界的自然风与隧道内l射流风机工作方向相反时,将加大隧道内通风的难度,因此利用双向射流风机的可逆性,可以通过调整风机的运行方向来减少风机的能量损失,人为的控制通风排烟的速率,使其充分发挥其消防***。

简单来说隧道风机的作用就是能够在发生火灾时提供有效的消防作用,有效避免造成较大的损伤情况,提供一种安全保障。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


射流 风机的安装、运行、维护:

SDS射流风机的安装,需要在隧道前期施工时,将两块厚20mm,宽200mm,长度为a(见表)的钢板埋入混凝土衬砌内,其中心线距离为“A”,其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求,另行设计。射流风机在安装时,不得磕碰及损坏风机,不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行,否则将增加风速损失。

射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组,选择高速档或低速档。

射流风机启动时,为减少对电网的冲击,应逐台启动,隧道风机哪家公司***,即上一台风机达到额定转速后,再接通下一台风机的电源,如直接启动一般间隔120秒。

射流风机正反向换转射,应等叶轮完全停止后再接通电源。

射流风机无须特殊的***工作。为了保持风机洁净,可根据污染情况,定期擦试风机外表面。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,隧道风机哪家正规,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


地铁内的隧道风机如何供电呢?

地铁内的隧道风机要根据隧道风机的功率及供电距离,确定其供电方案。

目前地铁隧道风机的功率较大,大多为75kW或90kW,有些还可能达到110kW或160kW,其供电电压等级多为0.38kV,且两台隧道风机可能同时工作。大多数情况下,隧道风机是通过环控电控室为其供电的,其优点是可以集中控制和监视环控设备的运行状态。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:

(1)设在车站内的隧道风机距车站电控室一般都小于0.06km,因此由车站环控电控室为其供电。

(2)若设在区间内的隧道风机距比较近车站电控室的距离0.08km≤Llt;0.15km,可不设置区间电控室,由车站电控室为隧道风机供电,统一控制和管理。

(3)若设在区间内的隧道风机距比较近车站变电所的距离0.15km≤Llt;0.3km,应在区间内设置电控室,由设在近的车站变电所馈出两路0.23/0.4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜,再供给隧道风机等相关负荷。其供电电压损失可以满足风机的启动要求。

(4)若设在区间内的隧道风机距较近车站变电所的距离≥0.3km,应在区间内隧道风机旁设置***区间变电所(兼电控室)。由设在较近的车站变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的动力变压器,经降l压后供给隧道风机等相关负荷。采0.38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大,一般都在5%以上,风机启动很困难,因此必须设置区间变电所。




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