企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 淄博 |
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安经理 先生
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手机号码: | 13181930777 |
公司官网: | www.keffj.com |
公司地址: | 山东省淄博市周村区南郊工业园 |
发布时间:2020-01-10 23:37:01
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机的外壳情况
整套射流隧道风机设备应具备防水、防潮、防尘、防腐抗蚀能力,能够经受冲洗隧道高压水的冲击以及溅水和汽雾的影响。整套射流隧道风机应完成表面涂漆,使用的油漆在风机一直使用条件下的寿命为10年,并能够在大于或等于250℃高温环境中经受1小时而不冒烟或释放有***体。其颜色应与安装环境协调,力求美观。整套设备应具备过压保护、接地保护、防雷电措施。
隧道风机外壳情况如下:
(1)隧道风机壳体应用大于或等于6mm厚的焊接钢板制成,进行必要的加强,并用法兰方式连接起来。
(2)应有为现场安装和拆卸用的足够数量的固定吊耳。
(3)在隧道风机外壳的***l低位置应设置排水孔,并设置盖子封闭排水孔。
(4)风机外壳(或罩子)、风机安装吊架等所有钢制部件,应进行热浸镀锌处理或其它等效处理,镀锌层厚度不得小于65μm。隧道风机外壳(或罩子)、风机安装吊架等所有钢制部件,应进行热浸镀锌处理或其它等效处理,镀锌层厚度不得小于65μm。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,隧道风机生产厂家,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
使用隧道风机的注意事项
一、关于隧道风机风道支架的使用情况
1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;
2、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;
3、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;
4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;
5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;
6、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;
7、在风道支架上不得安装其它***的管道或线缆;
8、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。
二、关于混凝土基础施工
1、隧道风机固定后,应进行二次灌浆地脚螺栓孔。二次灌浆宜采用豆石混凝土,隧道风机价格,不得用水泥砂浆灌注孔洞。
2、土建在浇注混凝土前,应与***设计图纸复核基础的位置、基础顶面的标高、基础的几何尺寸、预留螺栓孔洞的位置和深度,基础顶面标高不宜出现正误差(即不宜调出设计标高)。
3、基础埋入地面以下的深度应按设计要求施工,一般不小于50mm,混凝土应密实,外表面光滑,混凝土强度等级符合设计要求。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。
隧道风机的喘振与失速简介
隧道风机也叫SDS隧道射流风机、隧道风机、射流风机,广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。下面为大家讲解的是关于其喘振与失速知识。
喘振
隧道风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式,它的振幅、频率等基本特性受隧道风机管道系统容积的支配,其流量、压力功率的波动是由不稳定工况区造成的,但是试验研究表明,常德隧道风机,喘振现象的出现总是与叶道内气流的脱流密切相关,而冲角的增大也与流量的减小有关。所以,在出现喘振的不稳定工况区内必定会出现旋转脱流。
失速
叶片结构特性造成的一种流体动力现象,如:失速区的旋转速度、脱流的起始点、消失点等,都有它自己的规律,不受隧道风机系统的容积和形状的影响。
小知识:根据通风形式的不同,隧道风机分为单向隧道风机和双向可逆隧道风机两大类型。单向射流风机,一般用作单向通风;在特殊情况下风机反转,可提供50%~80%的正向推力。双向可逆射流风机,可用作双向通风,方便用户对气流方向的控制,风机正、反转时的推力基本相等。
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